壓力調(diào)節(jié)閥按應用領(lǐng)域分成調(diào)速閥﹑調(diào)壓閥和調(diào)速閥。
(1)調(diào)速閥：能操縱液壓傳動系統(tǒng)在做到調(diào)定工作壓力時維持恆定情況。用於過壓保護的調(diào)速閥稱之為閥門。當系統(tǒng)軟件發(fā)生故障，工作壓力昇高到將會導致?lián)p壞的限定值時，閥門會開啟而溢流式，以保證系統(tǒng)的可靠。
(2)調(diào)壓閥：能操縱支系迴路獲得比主迴路油壓低的平穩(wěn)工作壓力。調(diào)壓閥按它所操縱的工作壓力作用不一樣，又可分成時間常數(shù)調(diào)壓閥(輸出壓力為恆時間常數(shù))﹑定差調(diào)壓閥(輸入與輸出壓差為時間常數(shù))和定比調(diào)壓閥(輸入與輸出工作壓力間維持一定的比率)。
(3)調(diào)速閥：能使一個執(zhí)行元件(如液壓油缸﹑油馬達等)姿勢之后，再依次使別的執(zhí)行元件姿勢。汽油泵產(chǎn)生的工作壓力先推進液壓油缸1健身運動，與此同時根據(jù)調(diào)速閥的進液口功效在范圍A上，當液壓油缸1活動徹底成后，工作壓力昇高，功效在范圍A的往上推動力大於扭簧的調(diào)時間常數(shù)后，閥心上昇使進液口與出油孔互通，使液壓油缸2健身運動。
流量調(diào)節(jié)閥運用調(diào)節(jié)閥門芯和油路板間的節(jié)流閥口總面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對數(shù)據(jù)流量開展調(diào)整，進而操縱執(zhí)行元件的運動速度。流量調(diào)節(jié)閥按應用領(lǐng)域分成5種。
(1)溢流閥：在調(diào)定節(jié)流閥口總面積后，能使荷載工作壓力轉(zhuǎn)變并不大和健身運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度大部分長期保持。
(2)調(diào)速閥：在荷載工作壓力轉(zhuǎn)變時能維持溢流閥的進出口貿(mào)易壓力差為時間常數(shù)。那樣，在節(jié)流閥口總面積調(diào)定之后，無論荷載工作壓力怎樣轉(zhuǎn)變，調(diào)速閥都可以維持根據(jù)電磁閥的總流量不會改變，進而使執(zhí)行元件的運動速度平穩(wěn)。
(3)分流閥：無論荷載尺寸，能使同一油源的2個執(zhí)行元件獲得相同總流量的為相等分流閥或同步閥；獲得按比例分配總流量的為占比分流閥。
(4)集流閥：功效與分流閥反過來，使流向集流閥的總流量按比例分配。
(5)分配集流閥：兼顧分流閥和集流閥二種作用。
方向控制閥按應用領(lǐng)域分成節(jié)流閥和液壓閥。
節(jié)流閥：只容許液體在管路中單邊接入，反方向即斷開。
液壓換向閥：更改不一樣管道間的通﹑斷關(guān)係﹑依據(jù)閥心在高壓閘閥里的工作中部位數(shù)分二位﹑三位等；依據(jù)所調(diào)節(jié)的管道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；依據(jù)閥心驅(qū)動方式分手動式﹑機動性﹑智能﹑液控閥等。當閥心處於負相關(guān)時，所有油孔斷開，執(zhí)行元件沒動；當閥心挪到右位時，P與A通，B與O通；當閥心挪到左位時，P與B通，A與O通。那樣，執(zhí)行元件就可作正﹑往復運動。