單向節流閥在液壓回路中運用十分普遍，但運用此閥時，應考慮到該閥的特性，不然會導致控制回路不穩定，特別是在要在高壓系統中，單向節流閥反方向打開前P2口的工作壓力非常高，為了能減少液壓傳動系統里的操縱工作壓力，液壓機沖擊性和噪音，使用了還液壓控制閥芯的液壓機控節流閥。液壓控制閥能使單向節流閥特性獲得改進，該單向節流閥的特點是，當單向節流閥口K處在無壓力油時，工作壓力油只有從油孔P1流入油孔P2，不可以反方向。當操控口K有調節工作壓力油時，液壓油因操縱活塞桿促進小鏈，而小鏈頂開液壓控制閥芯，與此同時主閥心開啟，接入P1、P2兩通口，液壓油可在2個方向上隨意商品流通，液壓控制閥減少了液壓機沖擊性，使液壓機控節流閥的特性較比較穩定，但大流量高壓系統中仍存有沖擊性或噪音。
單向節流閥常運用在試壓，卸壓，卡緊控制回路中。因為系統軟件中保壓情況下，因壓力太大，液壓油縮小、管路澎漲，元器件產生彈性變形等都可以存儲動能，在卸壓時，腎量忽然釋放出來，而且在液壓換向閥從這當中位到左位時，因為液壓油缸胸腹腔工作壓力比較大，這時下腔工作壓力已上升，液壓控制閥與分配閥基本上與此同時開啟，使胸腹腔的工作壓力油忽然根據單向節流閥釋放出來到回油道。因為這兩咱緣故與此同時存有而使試壓后卸壓太快，造成沖擊性震動和噪音，因此大家對該類液壓回路進行了改善。
因為髙壓大流量單向節流閥導致了卸壓太快，使沖擊性擴大，因此在該電路中再加上一溢流閥，進而使單向節流閥液壓控制閥先開啟，然后開啟分配閥，因為溢流閥具備充足的流量監控范疇，能確保平穩的較小總流量，調整便捷，泄露小，環境溫度和工作壓力對危害也小，因此根據調整溢流閥，操縱液壓油缸胸腹腔的液壓油卸壓時長也相對增加，匯壓工作能力還會提高，歸還上齒輪油對各部件的影響及噪音。曾并對安髙壓大流量單向節流閥的控制回路進行了一樣的改善，結論都可以符合要求，不影響操縱活塞桿的速率。
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