它涉及到一個簡單機械設計基礎:滾動摩擦大、滾動摩擦力小。直路程閥的閥座上下運動,填充料稍夾緊一點,它便會把閥座裹得太緊,造成很大的回差。因此,閥座設計方案得特別細微,填充料又經常使用摩擦阻力小一點四氟填充料,便于降低回差,但從而派遣的問題是閥座細,則易彎,填充料使用壽命也短。擺脫困境,有效的方法便是用旅轉閥閥座,即角行程安排類的調節閥門,它閥座比直行程安排閥座粗2~3倍,且使用使用壽命長的高純石墨填充料,閥座彎曲剛度好,填充料使用壽命長,其摩擦力矩反倒小、回差小。
上一篇調節閥門的發展史
下一篇獨立式流量調節閥的環保節能功效
咨詢需求
